Дизеловите генератори за кораби са корабни дизел генератори, състоящи се от дизелов двигател, безчетков алтернатор, охладителна система, контролен панел и основна рамка. Конфигурацията HCG550*83 осигурява 550 kVA / 420 kWe при 400/230 V, 50 Hz и 1500 rpm, с 24 VDC електрически старт и вентилаторен-тип затворено водно охлаждане.
Технически спецификации
|
Параметър |
Спецификация |
|
Модел на генератора |
HCG550*83 |
|
Номинална мощност |
550 kVA / 420 kWe |
|
Номинално напрежение |
400/230 V |
|
Честота |
50 Hz |
|
Фаза |
3-фазен |
|
Фактор на мощността |
0,8 изоставане |
|
Номинална скорост |
1500 оборота в минута |
|
Разход на гориво при 100% натоварване |
109.5 L/h |
|
Разход на гориво при 110% натоварване |
123.1 L/h |
|
Шум @1м |
Отворен тип По-малко или равно на 105 dB(A); Затворен тип По-малко или равно на 85 dB(A) |
|
Околна температура |
-10 до 45 градуса |
|
Клас на производителност |
ISO 8528-5 G2 |
|
Система за стартиране |
24 VDC |
|
Охлаждане |
Затворено водно охлаждане-тип вентилатор |
|
Отклонение на напрежението |
По-малко или равно на ±25%; По-малко или равно на -20% |
|
Габаритни размери |
Предстои потвърждение според окончателната конфигурация |
|
Сухо тегло |
Предстои потвърждение според окончателната конфигурация |
Размери и тегло
Габаритни размери: Д × Ш × В, потвърдени според крайната конфигурация на генератора.
Сухо тегло: Потвърдено според крайната конфигурация на генератора.
Морска конфигурация
Стандартна конфигурация
• Двигател: Weichai WP13D490E310, 6-цилиндров редови, 12.54 L работен обем, 1500 об./мин.
• Алтернатор: HJI-420 S безчетков алтернатор със самовъзбуждане, единичен лагер, изолация клас H и защита IP23.
• Охлаждане: Вентилатор-тип затворено водно охлаждане.
• Стартиране: 24 VDC електрически старт.
• Управление: SmartGen, DSE или ComAp контролер.
Конфигурация по избор
• Двигател: Cummins, Perkins, Volvo Penta, Yuchai, Baudouin или определена марка.
• Алтернатор: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte или определена марка.
• Охлаждане: Морски топлообменник или охлаждане на кила.
• Горивна система: Основен резервоар за гориво или външен резервоар за гориво.
• Заграждение: Отворен тип, звукоизолиращ навес или морско заграждение.
Изисквания за инсталиране
Генераторният комплект се доставя на основна рама; монтажните размери трябва да съответстват на оформлението на помещението-за двигателя на кораба.
Позволете достъп около двигателя, алтернатора, филтрите и контролните компоненти за рутинна поддръжка.
Маршрутът на отработените газове трябва да бъде координиран с оформлението на-двигателното отделение и избраната конфигурация на корпуса.
Приложения за съдове
Риболовни кораби:Хладилни, навигационни, осветителни и бордови машини.
Товарни кораби:Помпи, системи за настаняване и електрически товари,-свързани с товара.
Пътнически фериботи:HVAC, осветление, комуникационни и бордови услуги.
Офшорни кораби за обслужване:Кранове, лебедки, помпи и палубно оборудване.
Яхти и лодки за отдих:Климатик, оборудване за камбуз, осветление и бордови уреди.
Персонализиране
Захранване и електричество:Мощността на генератора, изходното напрежение, честотата и фазата могат да бъдат персонализирани, за да съответстват на електрическата система на плавателния съд.
Двигател и алтернатор:Марките двигател и алтернатор могат да бъдат избрани според изискванията на проекта.
Охлаждане и горивна система:Топлообменникът или охлаждането на кила, както и връзките на основата или външния резервоар за гориво, могат да бъдат персонализирани за инсталацията на кораба.
Система за управление:Контролери SmartGen, DSE, ComAp или-посочени от клиента могат да бъдат конфигурирани според необходимите контролни функции.
Корпус и покритие:Могат да бъдат доставени отворен, звукоизолиращ навес или корабен корпус с определено анти{0}}корозионно покритие и OEM идентификация.
Качествен контрол и тестване
Инспекция на компоненти
Компонентите на двигателя, електрическите параметри на алтернатора и размерите на заварената рамка се проверяват преди монтажа.
Електрически тестове
Изолационното съпротивление, регулирането на напрежението, честотата и окабеляването се проверяват по време на производствените тестове.
Тестване на контрол и защита
Функциите за стартиране, изключване, аларма и защита се тестват според избраната конфигурация на управление.
Тестване на натоварването
Завършените генераторни комплекти се тестват при 25%, 50%, 75% и 100% натоварване, като се използва група за натоварване, с тестване за претоварване, където е приложимо.
Окончателна проверка
Шумът, вибрациите, външният вид, опаковката и състоянието на пратката се проверяват преди изпращане.
Сертификати и стандарти
ISO 9001:Система за управление на качеството.
CE:Приложимо съответствие на европейския пазар.
ISO 8528:Генератор{0}}изисквания за производителност.
IEC 60034:Стандарти за въртящи се електрически машини.
Морска класификация:CCS, BV, DNV или ABS сертифициране може да бъде организирано според изискванията на проекта.
ЧЗВ
Въпрос: Какви документи се доставят с генератора?
О: Стандартната документация включва ръководство за експлоатация, електрическа схема, ръководство за поддръжка, списък с части и протокол от фабрично изпитване.
В: Могат ли резервни части да бъдат доставени след доставката?
О: Могат да бъдат доставени общи сервизни части като филтри, ремъци, сензори, AVR модули, контролери и компоненти на алтернатора.
Въпрос: Включен ли е протокол от фабричен тест с пратката?
A: Да. Фабричен протокол от изпитване се доставя с готовия генераторен комплект.
В: Може ли генераторът да се достави с кутия?
A: Да. Предлагат се отворени, звукоизолиращи сенници и конфигурации на морски заграждения.
Въпрос: Може ли резервоар за гориво да бъде доставен с генераторния комплект?
A: Да. Комплектът може да бъде доставен с основен резервоар за гориво или конфигуриран за външен резервоар за гориво.
